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大块头SUV的巅峰较量 第四代胜达全面对比昂科旗

2019-12-25
第四代胜达

外观:回绝中庸,各具风貌

第四代胜达在外观上选用了现代轿车全球最新的Sensuous Sportiness 感性运动 ,更杰出奢华感和显贵感。前脸超大倾瀑式进气格栅上方辅以贯穿式哑光镀铬饰规划理念条,调配分体式LED灯组,显得既沉稳大气又不乏时髦;旁边面贯穿式腰线和19英寸双色五幅运动轮毂组合,营造出简略、时髦动感的车身形象;而在尾部,除了动感尾翼、贯穿式LED尾灯这些时髦的元素,还规划了夺目的 SANTA FE 英文标识,不光增加了辨识度,也提高了整车的显贵感。

第四代胜达

昂科旗的外观规划相同也十分出彩,前脸广大的上下格栅张力十足,分体式全LED头灯带来的不光是照明作用的提高,还有格调上的别出心裁;车身旁边面线条细长紧凑,20英寸亮面多辐条轮圈尽显美式车的大气与奢华;尾部立体丰满,展翼型LED尾灯横向从视觉上提高了整车的宽度,双方单出排气管规划显示运动气味。

第四代胜达

在外形规划上,两款车都有着满足的魅力和明显的特色,可谓这个等级的匠心之作,而在内饰规划上两款车相同也特别走心。

第四代胜达第四代胜达

空间比照:第四代胜达6座规划更舒适、更便当

空间是大型SUV的强项,但怎么利用好这些空间,完成空间利用率的最大化、供给更好的舒适度也是一门学识,第四代胜达在这方面可谓独具匠心。

和大部分大型SUV选用7座规划不同,第四代胜达全系选用了一起的6座规划,这样做的长处有几点:首要,第2排座椅构成了2个独立的乘坐空间,装备老板键、独立中心扶手、可移动座椅和数据线接口,能营造出相似飞机头等舱相同舒适的乘坐体会;其次,2+2+2的布局可在第2排座椅中心留下通道,第3排的人员不必移动第2排座椅即可上车,此外还在节省出的空间里设置了同级独有的第3排独立操控空调,座位两边还有独立的杯架和置物架,可谓同级最舒适的第3排空间;第三,6座车不需要像7座车相同两年一年检,免去了年检的费事。

第四代胜达

昂科旗仍选用了传统的7座规划,尽管空间体现也十分不错,但和第四代胜达6座规划的几个杰出长处比较仍是稍显差劲。

动力及操控:动力微弱,操控性更好是这两款车的一起的长处

动力方面,第四代胜达全系排放契合国六规范,搭载2.0T的涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱。发动机最大功率176kw/240马力,峰值扭矩为353N m,和同等级的汉兰达、途昂和途观L 2.0T比较,动力数据占优。

操控性方面,第四代胜达有4种驾驭形式,除ECO、SPORT、COMFORT之外,新增的SMART形式会依据用户驾驭习气智能挑选驾驭形式。它还装配了曾在现代轿车奢华品牌捷恩斯车型上运用的HTRAC 智能四驱操控系统,可依据不同的驾驭形式自动操控前后轮的动力分配,提高了通过性和安全性。

昂科旗相同搭载了2.0T涡轮增压发动机,匹配的是9速智能变速箱。最大功率为174kw,峰值扭矩为350N m,动力体现相同超卓。操控方面昂科旗也供给多种驾驭形式和动力分配设备,体现优异。

第四代胜达

装备:同级产品第四代胜达装备、价格都占优

尽管近些年中大型SUV越来越遭到欢迎,但顾客对某些干流品牌装备上的吐槽从来就没有中止过,面临顾客的火急需求,第四代胜达和昂科旗不谋而合地在装备上亮出了自己的花式底牌,给顾客带来了久别的福音。

昂科旗在入门车型上就供给了前排座椅加热、全景天窗、全LED自动感应大灯、高清触摸屏+倒车印象、按键式电子排挡等丰厚的装备。高配车型上则供给电动后备厢、驾驭位座椅回忆等适宜性装备,以及并线辅佐、车道违背预警、车道坚持辅佐系统、自动刹车、车侧预警系统等智能安全装备。

第四代胜达

第四代胜达更是将智能化装备和高端装备进行到底。舒适装备方面,通过指纹辨认就能够完成无钥匙进入,被记载的驾驭者用指纹发动车辆后,车辆能自动调理好预设的座椅视点、空调温度、乃至音响音量;变速箱选用了豪车上的按键式电子排挡,不光简化了车内空间,还增加了奢华感;自动泊车功用处理了新手的顾忌,十分有用;此外,同级独有的无线充电板也是一个十分交心的规划。安全装备方面,倒车盲区监测自动刹停、盲区监测制动、可辨认行人的前磕碰紧急制动、自适应巡航、车道坚持、驾驭员疲乏提示等自动安全装备也是八面玲珑;智能化装备方面,第四代胜达搭载的百度智能网联2.0系统,通过语音就能完成对导航、音乐、空调、车窗、天窗、后尾门等设备的操控。除此以外,第四代胜达也是第一款对后排乘客体现出关心的SUV,同级独有的ROA后排乘客提示和SEW安全下车警示,对照料后排儿童的安全考虑的极为周到。

第四代胜达

在和装备丰厚的昂科比拼中,第四代胜达丝毫不落下风,假如考虑到两款车型的价格差异,这个优势就显得更有诚心了。第四代胜达价格区间为20.28-27.28万元,顶配车型要比昂科旗29.99万元的起步价低出2万多,更甭说后者的顶配车型要到达35.99万元。这种价格优势首要得益于现代轿车强壮的技能实力。咱们知道,国际上许多闻名轿车品牌在变速箱等要害部件上也要选用其它品牌的产品,而现代轿车首要零部件均可自主出产,是全球为数不多的能够独立完成整车制作的车企,因此能效地下降制作本钱,确保产品质量。

通过比照,咱们对这两款车都有了必定了解,从产品力来讲,它们都称得上是同级产品中的佼佼者,至于挑选哪一款,还要依据自己的需求和偏好做出挑选。在轿车变得越来越才智的今日,咱们也期望咱们在选车时多一些才智、少一些顺从,买到真实有实力的、左右逢源的产品。

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